'CÚ LỪA' CỦA HÃNG XE ĐIỆN NƯỚC ĐỨC
Sau khi hãng xe điện khởi nghiệp của Đức là ElectricBrands cho ra mắt mẫu xe buýt 'muôn hình vạn trạng' mang tên eBussy (viết tắt của Electric Bus System - Hệ thống xe buýt điện), cộng đồng mạng nước này và thế giới đã có những màn chế giễu hả hê suốt ngày này qua tháng khác. Có người đặt câu hỏi phải chăng eBussy được quảng cáo rầm rộ là sản phẩm của "nhũng kẻ thích đùa"?
Một phần lý do của việc chế giễu này nằm ở chính cái tên 'quái quỷ' này chẳng may lại trùng với một thứ rất "tế nhị"! Bên cạnh đó, với kiểu dáng chẳng giống ai, dù có thể "biến hình" rất nhiều kiểu nhưng hình nào nhìn nó cũng khá là... vui nhộn! Thế giới bán tín bán nghi khi nghe đoạn quảng cáo rầm rộ về eBussy...
Nhưng hóa ra, đó chỉ là sự khởi đầu của những người nghiêm túc bậc nhất! Hệ thống xe buýt điện của công ty khởi nghiệp ElectricBrands của Đức đến nay đã hiện hình. Người ta phải đi từ ngạc nhiên này đến ngạc nhiên khác.
Chiếc eBussy trong quá trình phát triển. Ảnh: Autohaus
Mới đây, eBussy đã được... khai tử! Để... được hồi sinh: thay cho cái tên "thọc léc" người Đức ấy là cái tên nghiêm chỉnh XBUS.
Chiếc xe cực kỳ xinh xắn, đáng yêu, và có năng lực khủng.
BỐN BÁNH, NHƯNG LẠI LÀ... XE ĐẠP!
XBUS với cấu hình xe dã ngoại. Ảnh: ElectricBrands
Theo định nghĩa pháp lý ở châu Âu, XBUS không phải là ô tô. Nó thuộc lớp L7e dành cho xe đạp bốn bánh. Điều này giải thích tại sao pin tiêu chuẩn chỉ có công suất 10 kilowatt - giờ nhưng đủ để đi được 200 km trong một lần sạc.
XBUS sử dụng 4 động cơ điện tại bốn bánh tạo ra công suất cực đại 75 mã lực (56 kilowatt) và 20 mã lực (15 kW) công suất liên tục. Tốc độ tối đa là 100 km/h.
Xe có ngăn kéo pin ở giữa, có thể hoán đổi chúng tại một đại lý hoặc tự thay chỉ cần hai người "tay vo" mà không cần công cụ chuyên dụng. Về dịch vụ hậu mãi, ban đầu sẽ có 600 đại lý ở châu Âu và cuối cùng sẽ mở rộng lên 1.000 địa điểm.
KHẢ NĂNG XBUS TÙY BIẾN VÔ BIÊN!
XBUS với cấu hình sàn phẳng và thùng nâng. Ảnh: ElectricBrands
ElectricBrands sẽ tạo ra một số mô-đun cho XBUS, tức là người mua có 9 kiểu dáng để lựa chọn, có thể kể tới: kiểu xe buýt mui kín, kiểu bán tải có thùng sau cố định, kiểu bán tải có thùng nâng như xe ben và một kiểu với sàn chở hàng phẳng (không có bửng).
Thậm chí sẽ có một biến thể để đi cắm trại với tủ lạnh, bồn rửa, bếp nấu và TV bên trong. Các kiểu dáng này đều có hai lựa chọn sử dụng lốp thông thường hoặc loại chuyên dụng vượt địa hình.
ĐẶC BIỆT: MỨC GIÁ "ĐỐI NGHỊCH" VỚI KHẢ NĂNG
ElectricBrands đang tiếp quản dây chuyền sản xuất trống tại một nhà máy hiện có ở Itzehoe - Đức để chế tạo XBUS. Pin sẽ do công ty Universal của Đức cung cấp.
Electric Brands hiện có một bộ cấu hình cho XBUS. Giá bắt đầu từ € 17.380 (tương đương $ 20.613 hay 473 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại). Việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu ở Đức vào giữa năm 2022, bao gồm việc thực hiện khoảng 9.000 đơn đặt hàng trước và khoảng 10.000 đơn đặt hàng từ một mạng lưới khoảng 600 đại lý ở khắp châu Âu.
Khả năng tùy biến lớn nhưng mức giá lại rất rẻ. Ảnh: ElectricBrands
Các nguyên mẫu XBUS đầu tiên đang nổi lên ở Đức và các thị trường châu Âu khác, nhưng hãy đoán xem nó còn hướng đến đâu nữa?
Xin thưa: đến thị trường khó tính Bắc Mỹ.
Theo thông tin từ trang web của công ty, hệ thống đặt hàng cho những người ở Mỹ sẽ mở vào 1/9/2021. Đương nhiên, ElectricBrands sẽ phải đánh giá tính khả thi của XBUS ở tất cả các thị trường tiềm năng khác trong những năm tới.
Dù gì thì gì, nhất định là sẽ rất thú vị khi chúng ta nhìn thấy thứ giống như chiếc xe van kỳ lạ như ảnh dưới trên đường xứ quê mình.
Minh Tiến