Thời gian gần đây, giữa thông tin tăng giá xăng xuất hiện liên tục thì xe máy điện bỗng trở thành một "điểm sáng" cho vấn đề đi lại. 

Nhiều người sử dụng xe máy điện làm phương tiện di chuyển cho biết đi loại xe này thì mới hiểu cảm giác không quan tâm giá xăng tăng là như thế nào.

Tuy nhiên, có nhiều ý kiến tranh cãi cho rằng xe máy điện tuy chi phí sạc điện khá rẻ nhưng bù lại lúc thay ắc quy hay pin lại khá tốn kém. 

Các chị em cùng tìm hiểu xem thực hư vấn đề này là như thế nào nhé!

Ắc quy và pin của xe máy điện có gì khác nhau? Hiểu để chọn mua xe dễ dàng hơn!

Trên thị trường hiện nay, các loại xe máy điện thường sử dụng ắc quy chì hoặc pin lithium. So sánh ắc quy và pin lithium có thể hiểu như thế này.

- Pin Lithium: Đây là loại pin có hiệu năng cao, hiệu suất lên tới 95%. Điều này có nghĩa là lượng điện hấp thụ tốt giúp xe đi được lâu hơn. Pin lithium có trọng lượng nhẹ và thời gian sạc khá nhanh, trung bình từ 3 đến 4 tiếng. Ngoài ra, pin lithium có khả năng kháng nước tốt. Tuổi thọ trung bình của pin lithium có thể tới 4 đến 5 năm.

- Ắc quy chì: Ắc quy chì có hiệu năng thấp hơn, hiệu suất chỉ từ 80 đến 85%. Điều đó khiến ắc quy lưu trữ được ít năng lượng, xe không đi được quãng đường dài. Ắc quy chì có trọng lượng khá nặng, khoảng từ 12 đến 15kg. Ắc quy chì có thời gian sạc lâu hơn, trung bình từ 6 đến đến 12 tiếng. Ắc quy chì không có khả năng kháng nước nên sẽ hạn chế khi đi vào lúc đường ngập úng. Tuổi thọ ắc quy chì chỉ 1-2 năm. 

Với những ưu điểm vượt trội hơn nên cũng dễ hiểu khi các loại xe máy điện sử dụng pin lithium sẽ có giá thành cao hơn xe máy điện sử dụng ắc quy chì.

Chi phí thay ắc quy và pin xe máy điện như thế nào? Có thực sự tốn kém hơn so với xe xăng?

Mặc dù xe máy điện sẽ hạn chế việc phải bảo dưỡng hơn so với xe xăng. Tuy nhiên nhiều người dùng lo ngại đi xe máy điện thì sẽ phải thay ắc quy hay pin khi có dấu hiệu "chai", điều này khiến cho việc đi xe máy điện cũng tốn kém.

Anh Thắng, một người sử dụng xe máy điện cho biết: "Mình đi xe máy điện được khoảng 3 năm. Xe của mình sử dụng pin lithium và đến giờ thì tất nhiên pin không còn được khỏe như lúc đầu. Nhưng mình thấy pin vẫn hoạt động ổn và mình chưa cần phải thay pin vội. Chi phí thay pin sau nhiều năm sử dụng thì có lẽ cũng tương đương như xe xăng phải bảo dưỡng hàng năm. Tuy nhiên việc chi phí sạc điện lại rẻ hơn việc đổ xăng rất nhiều. Tính ra về chi phí thì đi xe máy điện lợi hơn."

Chi phí thay ắc quy và xe máy điện như sau:

- Ắc quy chì: Giá thay chính hãng khoảng 3 - 4 triệu, thay ở các cửa hàng bên ngoài khoảng 1,5 - 2 triệu. Giá cao dao động tùy loại xe và hãng xe. 

- Pin lithium: Giá thay chính hãng khoảng 7 - 8,5 triệu, thay ở các cửa hàng bên ngoài khoảng 5,5 - 6,5 triệu. Giá cao dao động tùy loại xe và hãng xe.

Như vậy, với giá tiền thay pin và ắc quy cho xe máy như vậy thì trung bình chúng ta sẽ bỏ ra khoảng 1 - 1,5 triệu/ năm cho khoản này. Cũng tương đương việc bỏ tiền ra bảo dưỡng khi đi xe máy. 

Nhưng các chị em đừng quên là đối với xe máy điện sử dụng ắc quy thì một lần sạc đầy tiêu tốn khoảng hơn 7.000 đồng. Còn để sạc đầy pin lithium ion của một chiếc xe máy điện người dùng thường mất khoảng 6 giờ thì lượng điện tiêu thụ để sạc đầy pin xe máy điện sẽ khoảng 3.000 đồng. 

Ngoài ra, hiện nay có hãng xe cho người dùng sẽ có thêm sự lựa chọn là thuê pin. Điều nãy nghĩa là chúng ta không cần phải bỏ ra số tiền lớn mua pin lithium mà chỉ cần sử dụng các gói thuê pin có sẵn dao động từ 149.000 đến 350.000 đồng/ tháng tùy vào quãng đường đi. Đây cũng là một cách bảo vệ môi trường của các hãng xe máy điện hiện nay.

Theo các chị em, xe máy điện có phải là một lựa chọn tốt trong thời điểm hiện tại?

NV